Le train redevient un enjeu politique. Les trains de nuit reprennent du service. En France, l’interdiction de vols intérieurs courts profite au chemin de fer. Pour la région frontalière, la SNCB et la SNCF s’entretiennent depuis des années afin de rendre plus confortables les trajets transfrontaliers. L’histoire se répète. Au début du XIXe siècle, une nouvelle ligne entre Lille et Courtrai a permis de relier directement les deux capitales, Paris et Bruxelles.